眾泰汽車我們都不陌生,眾泰新能源汽車業務始于2008年,隸屬于眾泰汽車品牌旗下的新能源板塊,主要從事新能源汽車的研發、生產、銷售和服務。不過由于眾泰云100的投訴量太大,現在大家都在問眾泰電動汽車怎么樣,眾泰電動汽車還能買嗎。

眾泰汽車曾一度斬頭露角,但因為種種原因,眾泰汽車已淪落為”混然眾人矣”的局面。拿眾泰汽車新能源車型——云100來說,其銷量斷崖式的下跌背后,是車主們的投訴不斷。根據權威汽車質量投訴網站顯示,眾泰汽車云100的車主的投訴主要集中在充電故障、動力電池故障,以及設計缺陷等等。

下面看一下真實車主覺得眾泰電動汽車怎么樣?
【眾泰電動汽車最滿意的地方】
最滿意的就是環保節能,歸結起來就是很省錢這個大道理!其次,這輛車的續航里程還算挺不錯的了以及帶有快充充電口,沒電了又著急用車,快充真的顯得尤為重要,很是方便,眾泰E200的車身小巧好停放方便令我十分滿意,不需要像以前開著SUV車一樣,到了目的地,卻找不到停車位,然后為了找停車位開好久的車程,然后停下車原路步行回目的地,真的是沒有體現出開車的一點方便便捷,現在開著小巧的小e,真的隨處就可以找到一個屬于他的位置,方便多了,滿分滿分。
【眾泰電動汽車最不滿意的地方】
最不滿意的到目前為止,我發現了兩點,其中一點就是在崎嶇不平路段,車身顛簸有些厲害,或許因為車身占地面積小的原因。第二就是細節方面的一些問題,車門最下面的漆面好像不是很平滑,有點或許粗糙,不過不仔細看也看不太出來。目前發現的,以后發現問題繼續追加。
空間上,坐兩個人就不錯了,但我要說的是每種車型的車都有各自的優勢,這種車本來就是用來上下班,接送孩子和購物代步的,他的這種優勢可以說發揮的淋漓盡致,好開,好停,好放,繼續說空間,這輛車前排座椅位置絕對的寬敞,朋友身高180,體重180多,坐上去也挺合適,沒有說抵住頭,或者座椅寬度不夠,再說說后備箱吧,一個24號行李箱沒問題,寬寬松松。對于我把這個車的定位用途來說,我認為空間足夠了。
動力方面,就我開車的感覺而言,我認為起步很快,提速也很快,甚至等紅綠燈起步能賽過四五十萬的燃油車。
操控方面,方向盤輕巧,十分靈活,一鍵啟動,倒車影像,四個檔位,旋轉按鈕,切換自如。
電耗方面,我一般出行上下班接送孩子都用他來代步,在不開空調的前提下用個四五天不成問題,開著空調的話,充滿電,三天下來也是沒有問題的。周六日,回村里的話,是山路崎嶇不平,坡度有點陡,路程稍微有一點兒遠,大概四十分鐘車程吧,需要大概二十個電。
選擇這輛車的原因有三個,第一,電車環保節能省錢,第二,續航里程挺大的,第三,空間,動力,舒適度,操控度等各個方面的配置綜合起來還挺?錯的,符合我的期望值。
這是一個網友對眾泰電動汽車E200的評價,聽起來也是不錯的,您是車主嗎,歡迎您文下留言,說說您覺得眾泰電動汽車怎么樣的感受吧!